Vehicle journey time and delay on major urban highways Vehicle novement on urban highways is examined by means of a computer simulation model , the effects of singal timing and pedestrian crossings are considered
| المؤلف الرئيسي: | Al Anazi, Fahed Khamis |
|---|---|
| مؤلفين آخرين: | Salter, R. J. (Super) |
| التاريخ الميلادي: |
1989
|
| موقع: | برادفورد |
| الصفحات: | 1 - 289 |
| رقم MD: | 598799 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | العربية |
| الدرجة العلمية | رسالة دكتوراه |
| الجامعة | University of Bradford |
| الكلية | Faculty of Engineering and Informatics |
| الدولة | بريطانيا |
| المصدر: | قاعدة المنظومة للرسائل الجامعية |
| الحالة | تمت المناقشة |
| قواعد المعلومات: | Thesis |
| رابط المحتوى: |
| LEADER | 01083nam a22002177a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 0014026 | ||
| 040 | |a قاعدة المنظومة للرسائل الجامعية | ||
| 041 | |a ara | ||
| 100 | |9 9482 |a Al Anazi, Fahed Khamis |e Author | ||
| 245 | |a Vehicle journey time and delay on major urban highways |b Vehicle novement on urban highways is examined by means of a computer simulation model , the effects of singal timing and pedestrian crossings are considered | ||
| 260 | |a برادفورد |c 1989 | ||
| 300 | |a 1 - 289 | ||
| 336 | |a رسائل جامعية | ||
| 502 | |b رسالة دكتوراه |c University of Bradford |f Faculty of Engineering and Informatics |g بريطانيا |o 0010 | ||
| 653 | |a السيارات |a الطرق السريعة |a إشارات المرور |a المدن |a المحاكاة | ||
| 700 | |9 46709 |a Salter, R. J. |e Super | ||
| 856 | |u http://search.mandumah.com/Record/598799 |y المستخلص من قاعدة المنظومة للرسائل الجامعية | ||
| 940 | |a تمت المناقشة | ||
| 950 | |c 598799 | ||
| 995 | |a Thesis | ||
| 999 | |c 184480 |d 184480 | ||
عناصر مشابهة
-
Vehicle-to-vehicle channel modeling and real time simulator design
بواسطة: Akram, Muhamad Imran منشور: (2012) -
Traffic knowledge of drivers in Jordan
بواسطة: شاهين، مصعب عبدالمهيمن منشور: (2006) -
Activie queue managment based on the use of self similarity and long range dependence found in internet traffic The design, development and performance evaluation of active queue management algorithms for the control of congestion in the internet using long range dependence and self similar traffic characteristics
بواسطة: Al Awfi, Khalid Saleh منشور: (2006) -
APPLICATION OF ARTIFICIAL INTELLIGENCE MODELS IN TRAFFIC FLOW PREDICTION AND TIME OF DAY BREAKPOINTS DETERMINATION
بواسطة: Rahman, Asyd Masiur منشور: (2010) -
Simulation Of Circuit Breaker Reignition Overvoltages Caused by Switching Of Motors
بواسطة: Al Khunaifr, Abd Alsalam منشور: (2009)