Finite Element Modelling of Railway Platforms Using Ratcheting Time Dependent, Non- Associated Granular Materials
| المؤلف الرئيسي: | Bagbag, Ahmad |
|---|---|
| مؤلفين آخرين: | Karrech, Ali, Dyskin, Arcady (Co-Advisor) (Advisor) |
| التاريخ الميلادي: |
2012
|
| موقع: | Perth |
| الصفحات: | 1 - 59 |
| رقم MD: | 752806 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | العربية |
| الدرجة العلمية | رسالة ماجستير |
| الجامعة | Western Australia University |
| الكلية | School of Civil and Resource Engineering |
| الدولة | أستراليا |
| المصدر: | قاعدة المنظومة للرسائل الجامعية |
| الحالة | تمت المناقشة |
| قواعد المعلومات: | Thesis |
| رابط المحتوى: |
| الوصف المادي: |
1 - 59 |
|---|
عناصر مشابهة
-
Improving Soft Soil Beneath Railway Track Using Finite Element Methhode
بواسطة: عبود، غفران محمد منشور: (2012) -
نمذجة عملية التماس بين الدولاب و السكة في الخطوط الحديدية لتحسين أدائها
بواسطة: دباس، ردينة منشور: (2008) -
التصميم الداخلي لمركبات السكك الحديدية: دراسة تحليلية
بواسطة: عبدالعال، محمود عبدالحميد محمود منشور: (2008) -
Internal fluidisation of granular material
بواسطة: Al Saydalani, Majed Omar Ahmad منشور: (2010) -
The Hejaz railway 1900 - 1918 : policy objectives and consequences
بواسطة: Al Hameed, Abd Allatif Muhammad منشور: (1989)